Багато частин вітрогенератора приховані всередині гондоли.Ось внутрішні компоненти:
(1) Низькошвидкісний вал
Коли лопаті вітрогенератора обертаються, низькошвидкісний вал приводиться в рух обертанням лопатей вітрогенератора.Низькошвидкісний вал передає кінетичну енергію коробці передач.
(2) Трансмісія
Коробка передач – важкий і дорогий пристрій, який може з’єднати низькошвидкісний вал з швидкісним валом.Призначення коробки передач - збільшити швидкість до швидкості, достатньої для вироблення електрики генератором.
(3) Високошвидкісний вал
Швидкохідний вал з’єднує коробку передач з генератором, і єдине його призначення – привід генератора для вироблення електроенергії.
(4) Генератор
Генератор приводиться в рух високошвидкісним валом і виробляє електроенергію, коли високошвидкісний вал забезпечує достатню кінетичну енергію.
(5) Двигуни нахилу та рискання
Деякі вітряні турбіни мають двигуни нахилу та рискання, які допомагають максимізувати ефективність вітрової турбіни, розташовуючи лопаті в найкращому напрямі та під кутом.
Зазвичай двигун кроку можна побачити біля маточини ротора, що допоможе нахилити лопаті для кращої аеродинаміки.Двигун рискання буде розташований у вежі під гондолою і змусить гондолу та ротор повернути до поточного напрямку вітру.
(6) Гальмівна система
Ключовим компонентом вітрогенератора є його гальмівна система.Його функція полягає в тому, щоб запобігти занадто швидкому обертанню лопатей вітрової турбіни і пошкодженню компонентів.При гальмуванні частина кінетичної енергії перетворюється в тепло.
Час розміщення: 24 листопада 2021 р
